Annoncé comme un Game Changer, le nouvel insert Vittoria Air-Liner Light Road promet plus de facilité d'installation, de fiabilité tout en gardant le même poids, plus de sécurité aussi et surtout. Développé avec des athlètes WorldTour, il doit permettre de terminer une course ou encore de rentrer sans assistance de son entraînement après crevaison avec une meilleure performance en mode roulage à plat. Réductions du risque de déjantage, de l'absorption du liquide préventif font également partis de ses nombreux avantages.
Le nouvel insert tubeless ultra-léger Vittoria Air-Liner Light Road a été conçu pour répondre aux exigences du cyclisme sur route moderne. Évolution du modèle précédent, il intègre un matériau entièrement repensé et un processus de fabrication innovant qui améliorent les performances, la facilité d’installation et la fiabilité tout en conservant le même poids. Développé en collaboration avec des athlètes WorldTour et testé au plus haut niveau de la compétition, il offre aussi un soutien anti-crevaison, une meilleure stabilité du talon de pneu et une protection continue de la jante sans compromettre la vitesse ni le ressenti de roulage. Communiqué de Presse.
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Le cœur de l’innovation réside dans l’amélioration du matériau. La première génération d’insert était produite par un procédé de découpe tandis que la nouvelle version utilise un matériau extrudé. Ce procédé crée des cellules fermées plus homogènes et une surface extérieure plus lisse générant des bénéfices concrets pour le cycliste.
Réduction de l’absorption du liquide préventif – Grâce au nouveau procédé d’extrusion, le Vittoria Air-Liner Light Road retient encore moins de produit d’étanchéité à sa surface avec comme bénéfices :
Meilleure performance en mode roulage à plat – La version light offre un meilleur soutien en cas de perte de pression. En mode roulage à plat, la sensation de conduite est comparable à un pneu gonflé à environ 1 bar ou 14,5 psi.
Installation facilitée – Le nouveau matériau réduit le frottement à l’intérieur du pneu simplifiant l’installation et aidant l’insert à se positionner correctement dans la roue.
Réduction du risque de déjantage – Par rapport à un montage sans insert, le risque de déchaussement du talon de pneu est réduit de 28 % à basse pression. Par rapport à l’ancien modèle, la réduction supplémentaire est de 5 % avec le même ensemble jante-pneu.
Même poids, plus de performances – Malgré les améliorations en protection et en performance, le poids est maintenu entre 30 et 40 grammes par roue selon la taille pour un impact négligeable sur le poids total et la résistance au roulement.
Le Vittoria Air-Liner Light Road est un insert ultra-léger fonctionnant dynamiquement à l’intérieur du pneu de cette manière :
Au-delà de la protection contre les crevaisons, le Vittoria Air-Liner Light Road permet d’utiliser des pressions plus basses en toute sécurité, améliorant l’adhérence et le confort de roulage.
Dans le même temps, il protège efficacement la jante en absorbant les impacts liés à l’asphalte dégradé, aux nids-de-poule et aux irrégularités de la chaussée transformant le pneu route en un système de micro-suspension.
Stijn Vriends, Président-directeur général de Vittoria : « Chez Vittoria, notre objectif est d’améliorer l’expérience de chaque cycliste. Avec cette nouvelle génération d’Air-Liner route, nous concrétisons notre vision d’un système pneumatique global et performant sur tous les terrains. Du WorldTour aux cyclistes du quotidien, de l’asphalte lisse aux sections Gravel, nous offrons aux cyclistes la confiance nécessaire pour rouler plus vite, plus loin et en toute sérénité car la performance ne doit jamais s’arrêter lorsque la route se dégrade. »
Validé au niveau WorldTour – Développé en étroite collaboration avec les équipes PRO de la marque italienne, le Vittoria Air-Liner Light Road est déjà utilisé régulièrement par les coureurs professionnels dans les épreuves les plus exigeantes du calendrier.
Andreas Klier, Responsable technique et commercial d’EF Education-EasyPost : « Le nouvel Air-Liner Light Road est un véritable Game Changer. Sur des courses comme les Classiques du Nord, il nous apporte davantage de contrôle et de confiance sur les routes pavées et dégradées, nous permettant de rouler à plus basse pression sans compromettre la performance ou la sécurité. »
Informations techniques – Pour faciliter le choix insert-pneu, Vittoria indique directement la plage de largeur de pneu compatible sur l’insert. Avec cette nouvelle version route, la gamme Air-Liner est désormais complète. Pour chaque discipline, il existe un insert spécifique conçu comme un « héros intérieur » améliorant l’expérience de roulage.
Tous les inserts sont vendus avec une valve tubeless Vittoria Multiway assurant une compatibilité maximale entre insert, valve et liquide préventif.
Les inserts Air-Liner Light Road sont proposés en trois tailles correspondant à différentes largeurs de pneus et largeurs internes de jante. La version 700×28-30 mm pèse 30 grammes pour une compatibilité jante de 20 à 25 mm. La version 700×32-36 mm pèse 35 grammes avec une compatibilité jante de 21 à 27 mm. Enfin la version 700×38-42 mm pèse 40 grammes pour des jantes de 23 à 28 mm. Toutes les tailles sont compatibles hookless.
L’insert Vittoria Air-Liner Light Road est au tarif de 59,95 euros.
