Le grand retour du vélo de montagne de la marque suisse avec légèreté, efficacité et aérodynamisme est signé avec cette 5ème génération du BMC Teammachine SLR 01. 16% plus léger que son prédécesseur, aussi rigide que le Teammachine R 01, il excelle dans les ascensions vers les sommets mais tout autant dans les descentes tambours battants. Contrôle, maniabilité, réactivité, précision autant de qualités incroyables attestées par un premier essai Top Vélo la veille de son lancement. Autant dire que la marque helvétique a toute confiance dans sa nouvelle machine de rêve pour cyclistes passionnés grimpeurs.
Le tout nouveau BMC Teammachine SLR 01 n’est pas seulement un grimpeur, c’est une révolution en matière d’équilibre, d’agilité et d’élégance selon la marque suisse. Conçu pour redéfinir l’effet que la gravité a sur nos ascensions et faire entrer la course en ligne dans une nouvelle ère, il incarne tout ce que BMC représente : une innovation incessante, une performance sans compromis et un ADN de pure compétition. Et c’est à la veille de dévoiler cette toute nouvelle machine que Top Vélo a été convié à Francfort pour un premier essai exclusif qui s’est révélé exceptionnel pour parfaitement corroborer les annonces du constructeur.
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Au fil des décennies, le BMC Teammachine SLR 01 a marqué de son empreinte les ascensions les plus emblématiques du monde. Avec le dernier BMC Teammachine SLR 01, la marque helvète reprend cet ADN et lui donne une nouvelle dimension : plus léger, plus vif, plus rapide ! Cette nouvelle approche marque l’évolution naturelle d’une légende construite pour emmener les grimpeurs plus haut que jamais. Les représentants de la marque nous ont emmené sur ce chemin avec un circuit de 70 km et 800m de dénivelé positif pour le ressentir et en attester.
Dès la machine en main, sa légèreté est bluffante, dès les premiers tours de roues la promesse d’une efficacité incroyable se devine aisément. Bien que les essais ne sont pas des tests, les segments Strava enregistrés parlent. Sur une ascension de 2km à 7%, ma vitesse ascensionnelle fut de 1335 m/h, la puissance développée estimée de 335 W et la vitesse moyenne de 19,2 km/h. Rien d’habituel, un premier manifeste de son aptitude exceptionnelle !
Autre segment données similaires 1,4km à 7% gravit avec une vitesse moyenne de 19,7 km/h. La tendance est là, ce vélo est un véritable grimpeur permettant d’établir des performances augmentées par ses caractéristiques de rigidité optimale et de légèreté optimisée. Mais autant le BMC Teammachine SLR 01 contribue à se hisser plus rapidement au sommet, autant il s’exprime excellemment en déclivité négative avec un pilotage maîtrisé.
Aller vite du pied au sommet d’un col ne permet généralement pas de revendiquer une victoire sur une course, il faut aussi pouvoir descendre à toute vitesse avec un contrôle assuré, une confiance totale. Pour cet tout autre exercice, le BMC Teammachine SLR 01 semble exceller tout autant tant les trajectoires furent épousées avec précision et certitudes sur les quelques portions à forte pente négative du parcours.
Dernier point, il s’agit là d’un pur vélo de montagne mais certaines époques sont révolues puisque la machine progresse aussi sacrément bien et avec aisance avec son pilote à toute vitesse au chaud dans le peloton et en plein emploi aux avant-postes vent debout ! Ça a soufflé aussi ce jour-là pour ce premier essai en tout point point vraiment concluant.
À l’issue de ce premier essai, c’est un journaliste passionné vraiment conquis qui rêve d’aller plus loin dans ses investigations en emmenant ce BMC Teammachine SLR 01 face au plus impartial des juges de paix propre à notre magazine Top Vélo : Le Mont Ventoux ! La marque en a été notifiée avec insistance d’une attente certaine également d’une grande partie de nos lecteurs.
Communiqué de Presse – Les sommets des montagnes appellent irrépressiblement chaque cycliste alors BMC a décidé de concevoir une machine pour rassasier les exigences actuelles des compétiteurs et amateurs de dénivelé.
Le dernier BMC Teammachine SLR 01 représente le progrès dans sa forme la plus pure. Il offre la même rigidité explosive et la même accélération que son prédécesseur mais avec un cadre 16 % plus léger pour un cadre peint en taille 54. Chaque gramme soustrait est le résultat de matériaux haute technologie, de formes de tubes raffinées et d’un processus de construction exécuté à la perfection. En appliquant les enseignements aérodynamiques du Teammachine R 01, le BMC Teammachine SLR 01 n’est pas seulement conçu pour grimper, il est conçu pour gagner.
Il s’agit là de la prochaine génération de performances dédiée à la compétition, prête à ouvrir la voie vers de nouveaux sommets.
Le dernier BMC Teammachine SLR 01 est destiné aux coureurs qui respirent l’ambition. À ceux qui recherchent les sensations de rouler proche des sommets, qui sont attirés par les étapes alpines, les virages en épingle et les arrivées en altitude.
Le Teammachine SLR 01 est conçu pour les purs grimpeurs, pour ceux qui recherchent le silence de l’ascension, le frisson de la descente et l’équilibre parfait entre l’Homme, la machine et la montagne.
Contrairement au Teammachine R 01 qui domine les parcours plus plats et de moyenne altitude grâce à son efficacité aérodynamique, le BMC Teammachine SLR 01 est le choix ultime pour ceux qui courent là où la route s’incline vers les sommets.
Lorsqu’il s’agit de conquérir les étapes de montagne, deux facteurs comptent plus que les autres : le poids et la rigidité. Sur cette évidence, le dernier BMC Teammachine SLR 01 s’attaque de front à ces deux paramètres avec une plateforme redessinée qui perd 222 grammes peinture incluse par rapport à la génération précédente tout en conservant les mêmes valeurs de rigidité globale que la GEN 4 ou que l’actuel Teammachine R 01.
Il intègre une rigidité qui compte pour l’efficacité du pédalage et la maniabilité. Comment ? Grâce à des profils de tubes affinés, un lay-up de carbone optimisé, de nouvelles techniques de fabrication et une finition de peinture encore plus fine pour un cadre qui offre une accélération explosive, un transfert de puissance intégral et une plus grande réactivité.
La performance aérodynamique joue un rôle tout aussi prédominant même en altitude. S’inspirant du Teammachine R 01 optimisé pour l’aérodynamisme, le BMC Teammachine SLR 01 présente une surface frontale réduite en plus des profils de tubes optimisés, une fourche repensée et une évolution de la tige de selle, le tout contribuant à améliorer l’efficacité sans compromettre le niveau de confort.
Avec un dégagement permettant d’utiliser des pneus de 32 mm mesurés, le BMC Teammachine SLR 01 est conçu pour être polyvalent tout en respectant les normes de course modernes et les règlements de l’UCI. Il s’agit de la machine pour grimpeur la plus complète de BMC à ce jour : légère, aérodynamique et sans cesse axée sur la performance, prête à rehausser les attentes des coureurs les plus exigeants.
Le dernier BMC Teammachine SLR 01 incarne la recherche incessante de l’efficacité aérodynamique et de l’ingénierie de BMC. Conçu pour une intégration parfaite, son cadre sculpté minimise la traînée tout en préservant l’esthétique propre et axée compétition que les coureurs associent à BMC.
Les systèmes de cockpit ICS et le passage interne des câbles améliore à la fois forme et fonction offrant un système élégant et performant. Au cœur de tout cela, il y a l’investissement continu de BMC dans l’innovation, les efforts incessants pour conquérir le flux d’air grâce à des simulations numériques de dynamique des fluides, des heures en soufflerie, des tests en vélodrome et de multiples collaborations entre les ingénieurs de l’Impec Lab et de spécialistes en aérodynamique.
Construit sur la base de la géométrie éprouvée du Teammachine R 01, cette génération de BMC Teammachine SLR 01 offre une maniabilité très précise et une réactivité intuitive pour toutes les tailles du 47 au 61. Il est conçu pour se ressentir comme un véritable prolongement du cycliste offrant confiance dans chaque descente et réactivité dans chaque virage. En parallèle, le Tuned Compliance Concept (TCC) de BMC garantit que le confort n’est jamais sacrifié. Grâce à un assemblage de carbone conçu avec précision et à la forme de la nouvelle tige de selle Aero Shape, les vibrations de la route sont amorties sans atténuer le ressenti de la route ce qui permet aux coureurs de rester frais et forts plus longtemps.
Quatre montages différents de vélos complets sont proposés pour des tarifs accessibles au plus grand nombre de passionnés.
Le BMC Teammachine SLR 01 ONE est disponible en coloris Carbon / Neon Red au tarif de 12999 euros avec :
Le BMC Teammachine SLR 01 TWO est disponible en coloris Blue Carbon / White au tarif de 12999 euros avec :
Le BMC Teammachine SLR 01 THREE est disponible en coloris Metallic White / Silver au tarif de 8499 euros avec :
Le BMC Teammachine SLR 01 FOUR est disponible en coloris Carbon Black au tarif de 8499 euros avec :
En kit cadre BMC Teammachine SLR 01 FRS, ce sont pas moins de quatre coloris Lightweight Carbon VAR0, Lightweight Carbon, Carbon / Neon Red et Metallic Blue Purple qui sont proposés tous au tarif de 4999 euros avec des différences sur le poids dans l’ordre respectif de 1455, 1465, 1470 et 1500 grammes en taille 54 avec tous les accessoires.
