Lafuma et Origine Cycles s'associent pour proposer de nouveaux produits de qualité pour accompagner les aventuriers de l'ultra-distance. Les sacoches de selle, de cintre, de cadre ou encore de porte-bagages Lafuma x Origine sont issues d'une collaboration experte de deux entreprises reconnues dans leurs domaines respectifs pour des savoir-faire techniques, stylistiques et éco-responsables.
Imaginer une capsule de produits qui fusionneraient le savoir-faire de la bagagerie Lafuma et la modularité technique d’Origine. Imaginer une collaboration qui ferait la part belle à l’expérience outdoor d’autant plus inoubliable qu’elle est partagée. C’est sur ces bases que Lafuma et Origine Cycles se sont associés pour une collaboration exclusive qui réunit les univers de la randonnée et du vélo.
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L’histoire de cette collaboration s’est d’abord écrite dans la tête de Laurianne Plaçais, 50% web-designer Lafuma, 50% athlète Origine. Et voici la genèse de cette idée : en quelques courses et beaucoup d’efforts, Laurianne Plaçais est devenue une véritable référence dans le monde de l’ultra-distance (ou ultra-cycling) à vélo. Retrouvez notre vidéo sur Laurianne Plaçais
Laurianne Plaçais fait partie du top athlètes mondial. Pour les non-initiés quand on parle d’ultra-cycling, on parle de courses de 1000 km en une seule étape, réalisées entre 44 et 60 heures en autonomie complète. Si Laurianne sur-performe dans l’ultra-distance façon “success-story”’, elle prend le temps lors de ses voyages à vélo. Pour elle, la liberté et l’autonomie font du bikepacking une expérience outdoor unique, le plaisir prenant alors le relais de la performance.
Toujours avec un coup de pédale d’avance, Laurianne a l’idée d’inviter ces deux univers – cyclisme et randonnée – à se rencontrer. Autour de la table elle réunit la team Origine et Lafuma dont elle se fait le trait d’union enthousiaste. Ensemble ils réfléchissent alors à une capsule de produits qui fusionneraient le savoir-faire de la bagagerie Lafuma et la modularité technique d’Origine. De cette passion pour les grands espaces et de l’expérience du terrain parfois extrême, l’histoire commune naquit.
Lafuma est reconnu pour son savoir-faire technique dont sa légitimité d’expert dans son domaine est héritée. Son fameux sac Tyrolien gravit l’Everest en 1953 sur le dos de Sherpa Tensing premier homme avec Edmund Hillary à atteindre le sommet mythique par la face nord tibétaine. Ce savoir-faire s’est depuis pérennisé. Lafuma apporte à cette collaboration son lot d’expérience accumulée et son expertise du sac à dos et des matières au monde du vélo avec étanchéité, liners détachables, élasticité, et de nombreux autres points techniques.
La technicité est le maître-mot chez Origine et c’est à ce titre qu’il fallait un partenaire avec une maîtrise solide et une grande expérience dans la bagagerie. Avec Origine c’est le vélo qui s’adapte au client et non l’inverse. Les vélos sont configurables et adaptés en fonction du budget, du choix de couleurs, des fonctions souhaitées et de la morphologie du cycliste. Origine apporte à cette collaboration cette dimension sur-mesure de tous les équipements et son expérience en bikepacking et vélo aventure.
Sur le plan R&D le projet fut exigeant et a pris près de deux ans avant d’être finalisé pour lancer les nouveaux produits sur le marché. En cause les nombreux tests et retours de terrain, notamment ceux d’Axel Carion cycliste français et ambassadeur Origine, une figure reconnue de l’exploration à vélo aux quatre coins du monde !
Si Lafuma et Origine ont beaucoup à partager sur le terrain du savoir-faire et de la fiabilité, leurs philosophies respectives se répondent aussi. Elles invitent toutes deux à partir à l’aventure, à 10 ou 300 km de chez soi n’emportant que l’essentiel. Lafuma et Origine proposent ici une collection libre de tout superflu pour celles et ceux en quête de liberté, le temps d’un week-end autour de chez soi ou d’un voyage de plusieurs mois. A l’expérience Lafuma, Origine répond par la fiabilité, à la simplicité par la performance.
Cette collection bénéficie des efforts conjoints des deux marques en matière de réduction d’impact environnemental. Ces produits font partie de la collection Lafuma «Limited Emission» et sont fabriqués selon le principe de l’upcycling, mode d’écoconception alternatif qui fait le choix de matières existantes (générées par des fins de stock et/ou destinées à être détruites) pour fabriquer de nouveaux produits. Tous les textiles sont revalorisés et toutes les ressources utilisées.
Particulièrement résistants, ils sont pour autant réparables à vie gratuitement par Lafuma puisque la marque offre ce service à sa communauté depuis octobre 2023. Dans le cadre du “one per cent for the Planet” dont Lafuma est membre, un pour cent des ventes de cette collection sera reversé à leurs associations partenaires.
Pour finir Origine – mécène du WWF – n’utilise que des peintures hydrosolubles et l’entreprise française a fait construire une usine autonome énergétiquement dans la région Hauts-de-France. L’entreprise travaille aussi selon un circuit court et a mis en place une politique d’upcycling des vélos usagés.
Le résultat de cette collaboration est une capsule composée d’une sacoche de selle, d’une sacoche de guidon, d’une sacoche de cadre et d’une sacoche pour porte-bagage.
La sacoche de selle – Le “Saddle bag” situé à l’arrière de la selle permet à l’aventurier de transporter beaucoup de choses en même temps. Cette structure peut accueillir trois litrages de liners différents (six,dix et seize litres) grâce aux sangles réglables avec boucles. Le lacet élastique quant à lui permet d’accrocher ses affaires pour avoir un accès rapide.
La sacoche de cintre – Le “Handle Bag” sur le guidon vous permet d’avoir une structure réglable pour accueillir deux litrages de liner (de six et de dix litres), grâce aux deux sangles de compressions avec boucles. Cette sacoche de cintre se fixe à l’aide de deux sangles où des cales d’espacement viennent stabiliser la structure. Une poche stretch est disponible sur le dessus pour de petits objets.
La sacoche de cadre – Le “Frame bag” situé sur le cadre du vélo est stabilisé par six velcros. L’accès se fait par un zip sécurisé par un rabat pour protéger les affaires de la pluie. La poche est agrémentée de compartiments amovibles pour les affaires du cycliste en voyage.
La sacoche de porte-bagages – La “sacoche panier” se fixe à l’arrière du vélo à l’aide
de velcros. Quatre sangles de compressions latérales maintiennent le liner, avec une autre sangle munie d’un crochet métallique pour le dessus. Une poche stretch à l’avant est également disponible pour un accès rapide à certaines affaires.
La sacoche de selle Lafuma x Origine est disponible en trois tailles S, M et L aux tarifs respectifs de 85, 90 et 100 euros.
La sacoche de cintre Lafuma x Origine est disponible en deux tailles S et M aux tarifs respectifs de 80 et 85 euros.
Le liner Lafuma x Origine seul est disponible en trois tailles S, M et L aux tarifs respectifs de 30, 35 et 45 euros.
La sacoche de cadre Lafuma x Origine est disponible en deux tailles S et L aux tarifs respectifs de 70 et 75 euros.
La sacoche de porte-bagages Lafuma x Origine est disponible en une seule taille (25L) au tarif de 75 euros.
La paire de sacoche de porte-bagages Lafuma x Origine est au tarif de 140 euros.
Yann Noce, directeur marché francophone chez Pon Bike Performance, nous raconte l`histoire de Cervélo et de ses vélos mythiques. Ici, le premier vélo présenté, le R2.5 d`Ivan Basso en 2005.
Lien de la vidéo complète sur YouTube en bio.
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Gerard Holtz nous parle du retour du panache dans le cyclisme, de son enfance à bicyclette et de son nouveau vélo. Retrouvez notre vidéo complète sur YouTube (lien en bio).
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Connaissez-vous la nouvelle usine @origine_cycles ? 👀
Découvrez tous les secrets de cette nouvelle usine de 7500m2 dédiée à la fabrication des vélos de la marque française. Vidéo sur notre chaine YouTube, lien en bio.
PS : nous avons effectué la visite cet hiver 😉
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Culminant à plus de 2600m d`altitude, le Col du Galibier est le col le plus légendaire du Tour de France avec 38 passages depuis 1947. Situé à la limite de la Savoie (73) et des Hautes-Alpes (05), il relie la Maurienne au Briançonnais.
Top Vélo s`associe en 2024 à la @region_auvergnerhonealpes pour vous faire découvrir les plus belles routes, les lieux mythiques à parcourir à vélo et les grands acteurs du cyclisme.
Vidéo complète sur YouTube, lien en bio. 👀
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Un Colnago V4RS flamboyant pour Tadej Pogacar ! Qu`en pensez-vous ?
Il roulera ce vélo lors de l’ épreuve route des Championnats du Monde.
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L`essai du Colnago V4RS, le vélo du Team UAE et de Tadej Pogacar !
Le Colnago le plus léger et le plus aéro jamais conçu par la marque italienne. ✨
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8 Cervélo de légende pour presque 20 ans de présence de la marque dans le peloton pro ! Nous avons réuni les vélos de champions pour vous les décrire et parler de l’histoire de Cervélo. Vous retrouverez les vélos d’Ivan Basso, Jay Hindley, Wout Van Aert, Marianne Vos et Jonas Vingegaard ! 👀✨
Vidéo complète sur YouTube (lien en bio).
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L’histoire du Giant TCR racontée avec 7 générations comparées ! Du premier TCR utilisé par Laurent Jalabert et le Team Once à la 10ème génération récemment sortie, vous retrouverez toutes les spécificités des versions les plus intéressantes dans un dialogue passionnant avec Clovis Le Goff, Product Manager pour Giant France.
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