Une réinterprétation de l’iconique cadre Cinelli Supercorsa est désormais disponible plus de 70 ans après son introduction par la célèbre marque italienne de cyclisme performance et lifestyle. Fabriqué en 17 tailles du 48 au 64 cm et proposé en huit coloris remarquables, le Supercorsa reste aussi 100 % Made in Italy et conçu selon les spécifications d’origine perfectionnées dans les années 60 avec sa fourche plongeante immédiatement reconnaissable et ses haubans « fast-back ». Le cadre revient en 2026 avec un nouveau look tout en restant fidèle à son héritage légendaire. Communiqué de Presse.
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UN VÉLO DU CAMPIONNISSIMO INTEMPOREL
Présenté pour la première fois en 1951 par Cino Cinelli et le cadreur Luigi Valsassina pour l’unique Fausto Coppi l’ami de ce dernier, le Cinelli Supercorsa est considéré comme le cadre de course italien le plus iconique de tous les temps.

L’objectif affiché par Cinelli était de créer l’harmonie fonctionnelle parfaite entre les trois parties principales du cadre : la fourche, le triangle principal et les bases arrière. Cette harmonie devait être atteinte par le développement conjoint de la rigidité, de l’élasticité, de l’aérodynamisme et de l’esthétique.

Chaque composant du cadre fut entièrement repensé selon les critères radicaux de Cino perfectionniste inflexible.

Géométrie élégante & savoir-faire milanais – Adoré par des générations de cyclistes et de cadreurs, le Supercorsa se définit notamment par :
- sa géométrie élégante
- sa construction en acier
- son toucher de route légendaire
Aujourd’hui encore, chaque cadre est fabriqué à la main à Milan par les maîtres artisans de la marque utilisant des tubes Columbus Spirit garantissant l’une des chaînes d’approvisionnement les plus courtes et locales de l’industrie.

Victor Luis, Président de Cinelli : « Le Supercorsa est l’âme de Cinelli. Depuis plus de 70 ans, il incarne la quête intemporelle de la performance à travers l’artisanat. Cette dernière itération reste fidèle à son héritage et rend hommage à la tradition italienne de l’acier en tant qu’objet de désir pour les cyclistes comme pour les collectionneurs. »
Tradition acier, détails iconiques – Le Supercorsa 2026 est constitué de :
- De tubes Columbus SL double-butted
- De raccords (lugs) d’origine
- D’une fourche plongeante filetée Columbus SL 1”

Compatibilités & équipements du nouveau Cinelli Supercorsa :
- Freins sur jante standards
- Boîtier de pédalier ITA 70 mm
- Passage interne du frein arrière
- Bossages pour manettes downtube
Un style rétro qui rencontre des standards modernes perpétuant une histoire incomparable nourrie de récits venus de la route.
SPÉCIFICATIONS ET TARIF
Le nouveau Cinelli Supercorsa avait été réintroduit fin 2025 pour collectionneurs dans un coloris rose en édition limitée à 12 cadres chacun rendant hommage aux 12 victoires de course légendaires de Cino Cinelli. Il revient désormais dans une version prête pour la production prolongeant l’héritage Supercorsa pour les années à venir.

Le Cinelli Superiora 2026 se par de spécifications très personnelles avec :
- Jeu de direction EC 30/25, 4-24TPI EC 30/26
- Tige de selle de 27,2 mm
- Boîtier ITA 70 mm
- Dégagement pneus de 700×25
- 17 tailles “Made-to-Measure” de 48 à 64 cm par incréments de 1 cm
- 8 coloris Rosso Ferrari / Bianco Perla / Azzurro Laser / Titanium Grey / Verde Jaguar / Black Tie / Blu China / Giallo Curry
- Poids de la fourche 670 grammes non coupée
- Poids du cadre 1830 grammes en taille M

Le nouveau kit cadre Cinelli Supercorsa est au tarif de 3150 euros.



