Avec les nouveaux Giant Revolt Advanced SL et Liv Devote Advanced SL, Giant et Liv franchissent une nouvelle étape dans le développement de leurs plateformes Gravel. Conçus pour le Gravel Race, ces modèles reposent sur une approche orientée performance où le cadre, la fourche, les roues et le poste de pilotage sont traités comme un système. Communiqué de Presse.

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NOUVELLE GÉNÉRATION DE GRAVEL RACE

Cette approche de conception héritée de la catégorie route performance s’appuie sur de nombreuses données récoltées en soufflerie et sur bancs de test.

Une plateforme en composite Advanced SL – Pour la première fois, les plateformes Revolt et Devote adoptent un ensemble cadre et fourche en Composite Advanced SL soit le plus haut niveau de construction carbone développé par Giant. Ceci a pour conséquence d’offrir un rapport rigidité/poids inédit pour des vélos dédiés au Gravel. Les gains en poids en sont immédiatement mesurables.

Pour le Giant Revolt Advanced SL :

• 176 grammes sur le kit cadre par rapport au Giant Revolt Advanced Pro
• 288 grammes sur le système complet (cadre, fourche, tige de selle, train roulant et cockpit)
• Poids total du Giant Revolt Advanced SL 0 en taille M à 6,9 kg

Pour le Liv Devote Advanced SL :

• 185 grammes sur le kit cadre par rapport au Devote Advanced Pro
• 297 grammes sur le système complet (cadre, fourche, tige de selle, train roulant et cockpit)
• Poids total du Liv Devote Advanced SL 0 en taille M à 6,85 kg

Cette réduction de poids s’accompagne d’une augmentation significative de la rigidité. Le Giant Revolt Advanced SL affiche notamment une progression de 22,7 % de la rigidité du système au pédalage et de 35,2 % de la rigidité du système en pilotage.
Le Liv Devote Advanced SL pour sa part progresse de 17,7 % au pédalage et de 26,7 % en pilotage tout en améliorant sensiblement son rapport rigidité/poids.

Coté géométrie les vélos sont plus orientés performance que les modèles précédents avec notamment un stack qui vient se réduire, c’est-à-dire que l’avant du vélo vient se rabaisser pour offrir une position sur l’avant plus agressive. Les cadres et fourches sont compatibles avec des pneus à gros volumes qui pourront atteindre 53 mm de largeur.

Une amélioration de l’efficacité aérodynamique mesurable – Les courses de Gravel se disputent aujourd’hui à des vitesses comprises entre 30 et 45 km/h, allures auxquelles l’aérodynamisme devient un facteur déterminant. Pour répondre à cette évolution, Giant et Liv adoptent désormais la technologie AeroSystem Shaping à l’ensemble du vélo avec cadre, fourche, roues et cockpit qui sont développés ensemble comme une seule unité aérodynamique et les essais réalisés en soufflerie confirment les bénéfices de cette approche.

Pour le Giant Revolt Advanced SL, ce n’est pas moins de – 15,96 W de traînée aérodynamique totale et – 18,99 W de résistance totale (traînée + résistance au roulement). Du côté du Liv Devote Advanced SL, c’est – 17,00 W de traînée aérodynamique totale et – 20,03 W de résistance totale.

Des composants développés pour le Gravel Race – Au-delà du cadre, les Giant Revolt Advanced SL et Liv Devote Advanced SL bénéficient d’une nouvelle génération de composants développés spécifiquement pour la compétition avec :

• Le nouveau cintre intégré Giant Contact SLR XR qui adopte une construction monobloc réduisant les turbulences au niveau du poste de pilotage tout en ne pesant que 295 grammes.
• Les nouvelles roues CADEX Max GXR à jantes de 50 mm qu’on retrouve sur les modèles les plus haut de gamme et qui ont été développées en association avec les nouveaux pneumatiques CADEX GXR 45 mm. Ensemble ils constituent un système optimisé pour conjuguer rendement, stabilité et efficacité aérodynamique.
• Une paire de roues Giant CXR 0 sur les modèles SL 1 et SL 2. Avec les rayons carbone aéro et une jante directement héritée des produits CADEX, ces roues apportent beaucoup de dynamisme et contribuent à conserver la vitesse en toutes conditions.

DISPONIBILITÉS ET TARIFS

La série Giant Revolt Advanced SL comprend :

• Le Giant Revolt Advanced SL 0 avec groupe SRAM Red XPLR AXS E1 13v, Roues CADEX GXR, cockpit SLR XR au tarif de 10000 euros. (Consulter l’offre ici)
• Le Giant Revolt Advanced SL 1 avec groupe SRAM Force XPLR AXS E1 13v, Roues Giant CXR 0, cockpit SLR XR au tarif de 7600 euros. (Consulter l’offre ici)
• Le Giant Revolt Advanced SL 2 avec groupe SRAM Rival XPLR AXS E1 13v, Roues Giant CXR 0, cockpit SLR XR au tarif de 6600 euros. (Consulter l’offre ici)
• Le kit cadre Giant Revolt Advanced SL comprenant cadre, fourche et cockpit SLR XR au tarif de 3900 euros (Consulter l’offre ici)

La série Liv Devote Advanced SL comprend :

• Le Liv Devote Advanced SL 0 avec groupe SRAM Red XPLR AXS E1 13v, Roues CADEX GXR, cockpit SLR XR au tarif de 10000 euros. (Consulter l’offre ici)
• Le Liv Devote Advanced SL 2 avec groupe SRAM Rival XPLR AXS E1 13v, Roues Giant CXR 0, cockpit SLR XR au tarif de 6600 euros. (Consulter l’offre ici)
• Le kit cadre Liv Devote Advanced SL comprenant cadre, fourche et cockpit SLR XR au tarif de 3900 euros. (Consulter l’offre ici)

Pour en savoir plus, site internet de la marque.