La deuxième génération de la gamme Pinarello X Series apporte encore plus de confort en parallèle de performances propres aux sorties au long court. X-STAYS 2.0, fibre de carbone optimisée, rangement intégré dans le cadre, dégagement accru pour les pneus sont quelques-unes des améliorations notables apportées. Disponible en différents montages, coloris et tarifs, cette gamme portant aussi le prestige de la marque italienne est finalement accessible à tous les budgets.
La gamme de vélos de route endurance Pinarello X Series a été entièrement repensée et minutieusement conçue pour les cyclistes qui aiment les longues journées passées en selle avec le parfait équilibre entre confort et performance. Communiqué de Presse.
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En complément du modèle phare Pinarello Dogma X, cette deuxième génération de la X Series a été spécifiquement développée pour maximiser le confort du cycliste sur les revêtements routiers du quotidien. Destinée aux cyclistes qui privilégient le plaisir de rouler plutôt que la recherche de quelques secondes dans une ascension, cette gamme se distingue du Dogma X par une géométrie spécifique, une structure carbone différenciée et une capacité d’emport accrue.
Les vélos ont bénéficié d’une évolution technique en profondeur intégrant des principes de conception éprouvés sur le WorldTour afin d’élargir l’accessibilité de la marque italienne sans rien sacrifier à son savoir-faire, son prestige et sa qualité légendaires.
X-STAYS 2.0 – S’inspirant du Dogma X, la X Series améliore l’efficacité de ses haubans supérieurs spécifiques à double bras et quatre points de fixation. Leur nouvelle conception associée à des points d’ancrage abaissés permet de mieux disperser les vibrations générées par la route tandis que cette position plus basse réduit également les phénomènes de rebond pour offrir un comportement plus fluide et mieux maîtrisé.
Une fibre de carbone optimisée pour chaque usage – La X Series est proposée avec trois types de fibres de carbone afin de répondre au mieux aux différents besoins des cyclistes.
Les modèles haut de gamme X9 et X7 utilisent le carbone Premium Torayca T900 offrant un équilibre idéal entre réactivité, poids et absorption des vibrations.
Les X5 et X3 adoptent quant à eux une fibre T700 optimisée pour la réactivité et la vivacité tout en offrant une capacité d’amortissement supérieure.
Enfin le X1 utilise une structure T600 avec une finition unidirectionnelle privilégiant également la souplesse et le confort.
Conçu pour absorber les vibrations – Les cadres en carbone optimisés sont associés à une nouvelle tige de selle adaptative capable d’offrir 10 mm de flexion longitudinale.
Plus légère et plus efficace que la génération précédente pour absorber les vibrations et les impacts, cette tige de selle fonctionne en complément des X-STAYS afin d’offrir un confort particulièrement élevé.
Un rangement intégré – Répondant aux besoins pratiques des cyclistes adeptes des longues distances, la nouvelle gamme inaugure un accès intégré dans le tube diagonal abritant une sacoche à outils compacte spécialement conçue.
Cette solution permet de ranger directement dans le cadre les éléments essentiels comme une chambre à air ou de la nutrition tout en préservant la ligne épurée et les performances du vélo.
Un contrôle renforcé – L’une des principales évolutions techniques des modèles X9, X7, X5 et X3 réside dans l’adoption d’un tube de direction elliptique désormais associé à un passage entièrement intégré des câbles à l’avant.
Cette nouvelle conception améliore sensiblement la rigidité en torsion et la précision du train avant pour un comportement plus rassurant et une meilleure stabilité notamment dans les longues descentes et sur les routes dégradées.
Le X1 conserve l’architecture de cadre de la génération précédente. Ce choix permet de maintenir une compatibilité totale avec les groupes mécaniques traditionnels.
Un dégagement accru pour les pneus – Afin d’offrir davantage de polyvalence sur les différents types de revêtements, cette nouvelle gamme Pinarello X Series bénéficie désormais d’un dégagement permettant d’accueillir des pneus jusqu’à 40 mm.
Les cyclistes peuvent ainsi profiter pleinement des technologies modernes de pneus tubeless ready pour davantage d’adhérence, de contrôle et d’absorption des vibrations sur une grande variété de terrains.
Le cadre est également entièrement compatible avec le patte de dérailleur universelle SRAM UDH.
Une géométrie inchangée – La géométrie de la nouvelle gamme est l’un des rares éléments conservés par rapport à la génération précédente. Plus longue, plus haute et plus confortable que celle du Dogma X, elle offre un équilibre idéal entre efficacité et confort sur toute la journée.
Fausto Pinarello, PDG de Pinarello : « La toute nouvelle X Series représente une avancée significative pour la gamme endurance de Pinarello. Nous voulions nous concentrer sur les besoins réels des cyclistes lors des longues sorties sur les routes du quotidien : un confort et une absorption des vibrations inégalés sans compromis sur les performances.
En intégrant des solutions innovantes telles que le rangement intégré dans le tube diagonal, le tube de direction elliptique et la tige de selle adaptative, la X Series constitue le choix idéal pour les sorties d’endurance tout au long de l’année. C’est une gamme qui permet aux cyclistes d’aller plus loin, d’aborder des terrains plus difficiles avec confiance et de profiter pleinement de chaque kilomètre parcouru. »
La nouvelle gamme Pinarello X Series s’étend du modèle haut de gamme X9 jusqu’au X1 établissant une hiérarchie claire afin de répondre aux différentes attentes et préférences des cyclistes avec différents montages et coloris :
Les tarifs de la nouvelle gamme Pinarello X Series s’échelonnent de l’entrée de gamme au plus haut niveau de qualité et de performance ainsi : 3200, 4500, 5100, 7900 et enfin 11000 euros.
