Le nouveau pneu Specialized Turbo Cotton TLR devient disponible pour les amateurs compétiteurs après avoir été testé par les coureurs de l'équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe dont un certain Remco qui le résume en une seule phrase sans équivoque : « Ils sont parfaits.» Performances, précisions, confort sans égal sont promis du départ à la ligne d'arrivée aux prétendants à la victoire.
Le nouveau pneu Specialized Turbo Cotton TLR redéfinit ce que l’on peut attendre d’un pneu de jour de course grâce à un roulement ultra rapide, une absorption des vibrations remarquable et une souplesse qui vous connecte directement à la route. Il associe le légendaire toucher de route du coton à la vitesse et à la précision de la technologie tubeless moderne. Communiqué de Presse.
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Le pneu Specialized Turbo Cotton TLR est constitué à partir de fibre hybride polycoton à âme polyester et c’est ainsi avec une fabrication de carcasse hybride polyester/coton combinant les avantages des deux matériaux que la marque américaine propose un nouveau produit de référence.
Cette structure double permet au pneu de se déformer et d’adhérer à la route avec une précision microscopique offrant un confort et des performances immédiatement perceptibles avec :
Alors que d’autres marques utilisent des formulations de caoutchouc traditionnelles, Specialized sublime les performances du coton grâce à leurs composés exclusifs Gripton conçus pour rouler plus vite, offrir plus d’adhérence et rester constants à intensité course.
Ainsi les revêtements fissurés qui faisaient autrefois vibrer votre vélo deviennent désormais fluides sous vos roues offrant à la fois contrôle et confort à allure de course avec ce pneu.
Avec une carcasse polycoton 320 TPI et leur composé double Gripton T2/T5, le Cotton TLR est conçu pour les cyclistes qui recherchent autant les sensations que la ligne d’arrivée.
Les performances mesurées sont sans appel selon Specialized avec :
Les spécialistes artisanaux du coton offrent des sensations incomparables mais restent limités par des composés traditionnels et une production à petite échelle. Le Cotton TLR fait entrer cette souplesse artisanale dans une nouvelle ère, celle de la fabrication de précision, de la chimie du caoutchouc avancée et de la vitesse éprouvée en course réunies dans un seul pneu.
Nese Kaynak, Ingénieur senior R&D chez Specialized : « Ce n’est pas seulement du coton. C’est du coton évolué grâce à la science des composés Specialized. »
L’aventure coton de Specialized a commencé en 2012 lorsque Tony Martin a remporté le titre de Champion du Monde avec leur premier pneu coton à tringles souples. C’était la première fois qu’un pneu clincher surpassait les boyaux au plus haut niveau pour un véritable changement de paradigme.
À l’époque, chaque pneu était fabriqué à la main avec une carcasse coton imprégnée de latex et une bande de roulement collée manuellement.
Aujourd’hui les méthodes de production avancées de Specialized préservent ces sensations artisanales tout en bénéficiant de la précision et de la sécurité de l’automatisation moderne.
Cette évolution rend le Cotton TLR non seulement plus rapide mais aussi plus fiable dans des conditions réelles de course avec :
Alors que les sensations ressenties sur la route sont incroyables avec :
Ce pneu d’exception s’adresse à des cyclistes en particulier :
Par contre, il ne correspond pas aux profils de cyclistes suivants :
En somme voici ce qui caractérise le nouveau pneu Specialized Turbo Cotton TLR :
Voici pour son installation et sa compatibilité :
Et enfin on relève dans les spécifications de ce pneu Specialized Turbo Cotton TLR : disponibilité en 700 x 28 / 30 / 32 à des poids respectifs de 280, 290 et 320 grammes avec composé Gripton T2/T5 et une carcasse 320 TPI Poly-Cotton-Corespun à un tarif de 99 euros.
