Avec la gamme Megamo Along 2027, ce ne sont pas moins de cinq vélos de Gravel à assistance électrique au caractère bien affirmé que dévoile la marque. Tous dotés d'un cadre carbone unique comme base maîtresse, d'un moteur Avinox M2S ou M2 selon la version, d'une batterie de 600 Wh, d'une transmission SRAM XPLR ou Shimano GRX/Deore et enfin de jantes et pneus 50c, ils ont été conçus pour tracer sur toutes les surfaces.
La gamme 2027 Megamo Along comprend cinq E-Gravel construits autour de la conviction que la meilleure sortie est celle qui continue quoi que fasse la surface. Avec un cadre carbone, le nouveau système moteur Avinox et une batterie intégrée de 600 Wh, le Megamo Along établit un nouveau point de référence pour le Gravel assisté quelle que soit sa version. Communiqué de Presse.
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Le Megamo Along est construit pour le cycliste dont l’appétit d’exploration dépasse ce que la génération actuelle de vélos E-Gravel peut offrir.
La combinaison de la puissance du moteur Avinox, la plus haute disponible dans la catégorie, avec un cadre Carbon SL de 1 300 grammes en taille M, une géométrie spécifique Gravel, un cockpit intégré et une batterie 600 Wh délivre une plateforme qui donne aux cyclistes expérimentés exactement ce qu’ils veulent : plus de route, plus de montées, plus de vélo en somme sans changer leur façon de rouler.
Un cadre carbone comme fondation – Chaque Megamo Along part du même cadre carbone conçu pour gérer les vibrations et l’imprévisibilité du terrain mixte sans perdre l’efficacité qui rend possibles les longues journées en selle. La géométrie est construite autour d’un dégagement de 50c comme base non négociable. Le cadre est conçu pour le pneu pas l’inverse.
Sur les modèles haut de gamme, l’intégration complète des câbles et un cockpit carbone monobloc maintiennent le guidon propre et aérodynamique, un avantage qui se cumule au fil des heures sur le vélo.
Moteur Avinox calibré Gravel d’usine – La gamme Megamo Along se divise entre deux variantes de la famille de moteurs Avinox. Le M2S monté sur le 01, le 03 CW et le 03 délivre 130 Nm et 1 300 W en crête avec des modes d’assistance réglés spécifiquement pour le Gravel. Puissance douce sur terrain roulant, soutien progressif dans les montées et assez de réserve pour les sections techniques sans paraître artificiel, telle est la recette de la marque espagnole.
Le M2 embarqué dans le Megamo Along 10 et du Flatbar produit 110 Nm et 1 100 W, ce qui est plus que suffisant pour les aventures en terrain mixte dans un ensemble qui maintient le poids et le tarif du vélo intéressants. Les deux moteurs partagent l’écran Avinox DPC100 lisible et intuitif sans interrompre la ligne du cadre.
SRAM XPLR choix naturel pour l’E-Gravel – Trois des cinq modèles Megamo Along utilisent la plateforme XPLR de SRAM — Force AXS (Along 01) et Rival AXS (Along 03 CW et 03) — et le choix est délibéré. XPLR a été construit de zéro pour le Gravel avec une cassette 13 vitesses offrant une large plage sans dérailleur avant, un déraillement sans fil sans câble compliquant le cadre carbone et une fiabilité prouvée sous charge et en conditions variables.
Pour le Megamo Along 10 et le Flatbar, les familles GRX et Deore de Shimano offrent une philosophie différente mais tout aussi cohérente avec un bloc mécanique robuste, intuitif et facile à entretenir partout dans le monde.
Batterie 600 Wh conçue pour la distance – Une batterie Avinox de 600 Wh est logée dans le tube diagonal de chaque Megamo Along. Elle est dimensionnée à la hauteur des ambitions de la gamme. Les modèles haut de gamme se chargent via le chargeur rapide 12A réduisant les temps d’arrêt entre les étapes. Le Megamo Along 10 et le Flatbar utilisent le chargeur standard 4A toujours capable d’une charge complète pendant la nuit pour la sortie du lendemain matin.
Jantes et pneus 50c pour toutes les surfaces – Le pneu Vittoria Terreno T50 Mixed en 50c est monté sur toute la gamme Megamo Along. Il est suffisamment rapide sur gravier tassé et connecteurs bitumés avec le volume et le profil adéquat pour absorber les pistes plus rugueuses et donner de la confiance dans les descentes sur terrain meuble. La qualité des roues évolue avec le modèle. Comptez sur des jantes carbone Vision TC45 i30 sur le 01 et le 03 CW pour la rigidité et le faible poids rotatif et les roues aluminium All Road de Megamo sur le 03, 10 et Flatbar reconnues pour être solides, fiables et éprouvées sur terrain exigeant.
Du Megamo Along 01 au tarif de 7 999 euros avec transmission SRAM Force AXS, fourche DT Swiss F132 et roues carbone Vision au Megamo Along Flatbar au tarif de 3 699 euros configuré pour les Riders qui veulent la polyvalence E-Gravel en format guidon plat, chaque modèle partage le même cadre, la même capacité de batterie et la même philosophie de pneus. Ce qui change c’est le niveau de composants, pas le caractère du vélo.
