Ce ne sont pas moins de huit nouvelles roues qui composent la nouvelle gamme Shimano Dura-Ace avec des avancées technologiques en direction de la légèreté, de l'efficacité et de l'aérodynamisme. Dotés de rayons carbone développés en deux profils distincts, conçus pour accueillir des pneus de route 28-45C, testés et validés par des cyclistes WorldTour et des triathlètes pros, les modèles C36, C50, C60 et C99 promettent de transfigurer votre machine en compétition.
La toute nouvelle série de roues Dura-Ace WH-R9370 est plus légère, plus rapide et conçue pour la compétition moderne grâce à une collaboration avec des cyclistes du WorldTour et des triathlètes professionnels. Communiqué de Presse.
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La gamme de roues de route de nouvelle génération Shimano Dura-Ace WH-R9370 a été conçue pour les cyclistes qui exigent une vitesse, une réactivité et une fiabilité à long terme sans compromis. Développée selon la philosophie de conception « Science of Speed » de Shimano, cette nouvelle plateforme apporte des améliorations en termes de réduction du poids, d’efficacité aérodynamique et de rigidité structurelle. Elle est conçue comme un système complet destiné aux compétitions modernes de route, de contre-la-montre et de triathlon.
La gamme WH-R9370 composée des modèles C36, C50, C60, C99 avant et arrière pleine a été spécialement conçue pour répondre aux normes actuelles de la compétition, optimisée pour les pneus de 700x28C à 30C, compatible avec des pneus allant jusqu’à 700x45C et adaptée aux exigences croissantes des compétitions de haut niveau. Les nouvelles roues Dura-Ace conservent le système réglable à cônes et cuvettes de Shimano qui permet d’optimiser le couple de rotation une fois les roues montées sur le vélo tout en intégrant une nouveauté : des roulements remplaçables pour faciliter l’entretien. Cela signifie que le couple de rotation peut être optimisé pour chaque vélo individuellement ce qui évite le gaspillage d’énergie et permet aux roues de tourner librement et efficacement.
Réduction du poids et accélération – Par rapport à la génération précédente Dura-Ace R9270, la WH-R9370 permet de réduire le poids de 186 grammes en moyenne par paire de roues offrant ainsi une sensation nettement plus agile en montée et une accélération plus vive sans pour autant compromettre ni la stabilité de pilotage ni la durabilité.
Comparaison des poids par paire anciens et nouveaux modèles :
Cette avancée résulte d’une structure entièrement repensée, marquée par une nouvelle technologie de rayons en carbone, des couches améliorés pour les jantes et une ingénierie globale du système couvrant les architectures des jantes, des moyeux et des rayons.
Optimisation aérodynamique pour les pneus de route 28–30C – Le vélo de route moderne s’est orienté vers des pneus plus larges afin d’améliorer l’efficacité de roulement et le contrôle. La série WH-R9370 a été conçue en conséquence et présente les caractéristiques suivantes :
Lors d’essais contrôlés à 48 km/h avec des pneus 30C, les cyclistes peuvent réduire la traînée aérodynamique jusqu’à 2,7 watts ce qui combiné à une réduction globale du poids par rapport à la génération précédente se traduit par des gains mesurables en compétition.
Chaque profil de jante a été perfectionné à l’aide de simulations informatiques avancées et validé dans des environnements d’essais aérodynamiques contrôlés afin de garantir des performances dans des conditions réelles de lacet et pas seulement sous des angles idéalisés en soufflerie.
Rayons en carbone spécialement conçus pour répondre aux exigences de la compétition – L’une des innovations phares des paires de roues WH-R9370 réside dans les nouveaux rayons en carbone de Shimano développés en deux profils distincts pour répondre à des objectifs de performance spécifiques :
Le type, le nombre et la configuration des rayons sont adaptés à chaque modèle afin d’offrir le comportement de pilotage recherché, qu’il s’agisse d’une réactivité légère en montée, d’un équilibre polyvalent en course ou d’une rigidité à grande vitesse pour les sprints et les étapes de plat. La gamme comprend deux modèles de rayons spécialisés : Aero et Super Aero. Chaque roue est réglée pour atteindre ses performances cibles offrant ainsi une réactivité agile en montée, un équilibre polyvalent en course et une rigidité à grande vitesse sans compromis.
Cette approche spécifique au système garantit que la rigidité, l’aérodynamisme et la souplesse sont réglés de manière coordonnée plutôt que d’être optimisés isolément.
Système Cônes et Cuvettes amélioré plus rapide, plus facile à entretenir et étanche – Pour les cyclistes axés sur la performance qui s’entraînent et participent à de nombreuses compétitions, une rotation fluide, un réglage précis et une fiabilité à long terme sont essentiels. Les nouvelles roues Dura-Ace conservent l’architecture de moyeu réglable cônes et cuvettes de Shimano réputée pour sa rotation fluide, ses caractéristiques de réglage précises et sa performance de haut niveau. Ce système permet d’optimiser le couple de rotation une fois la roue montée sur le vélo tout en garantissant des performances stables face à des charges appliquées dans plusieurs directions.
De plus le système a été amélioré grâce à l’intégration de roulements remplaçables ce qui facilite l’entretien et garantit des performances constantes sur le long terme. Lors de tests comparatifs, le système amélioré de cônes et cuvettes de Shimano a démontré un frottement nettement inférieur à celui des configurations classiques à roulements à cartouche contribuant ainsi à un roulement plus fluide et à des performances stables dans le temps.
Les essais ont porté sur deux roues, l’une équipée de roulements à cartouche et l’autre d’un système à cuvette et cône auxquelles des niveaux de force identiques ont été appliqués avec une force verticale de 500 N représentant le poids du vélo et du cycliste, une force de poussée de 200 N due au pédalage et une force de serrage de 5 000 N exercée par l’axe traversant. Les résultats ont montré un couple de rotation inférieur de 30 % pour les nouveaux roulements à cuvette et cône par rapport aux roulements à cartouche classiques d’après la marque nippone.
Caractéristiques principales :
La paire de roues Shimano Dura-Ace WH-R9370-C36-TL se distingue par sa légèreté dans les ascensions et ses caractéristiques principales :
La nouvelle paire de roues C36 qui allie légèreté et réactivité atteint des sommets inédits. C’est le compagnon idéal pour les sorties en montagne.
La paire de roues Shimano Dura-Ace WH-R9370-C50-TL présente une large plage de performances pour une pratique polyvalente.
Ses caractéristiques principales sont :
Avec la paire de roues C50, les cyclistes peuvent compter sur des performances de course polyvalentes alliant poids, aérodynamisme et rigidité pour des parcours variés et des conditions changeantes.
La paire de roues Shimano Dura-Ace WH-R9370-C60-TL est aérodynamique et très rigide. Elle se distingue par ses caractéristiques principales :
La paire de roues C60 est optimisée pour les étapes de plat, les échappées et les courses axées sur le sprint où la vitesse soutenue et la rigidité latérale sont essentielles.
La roue avant Shimano Dura-Ace WH-R9370-C99-TL-F a été spécialement conçue pour le contre-la-montre et le triathlon avec pour caractéristiques principales :
La roue C99 est conçue pour réduire au maximum la traînée lors d’efforts prolongés à grande vitesse en contre-la-montre et en triathlon.
La roue arrière pleine Shimano Dura-Ace WH-R9370-D-TL-R offre une efficacité aérodynamique maximale appuyée par ses caractéristiques principales :
Ensemble, les modèles C99 et Disc constituent la configuration de course aérodynamique dédiée de Shimano pour les épreuves individuelles de contre-la-montre.
Développé et validé avec des athlètes du WorldTour et des triathlètes professionnels – Tout au long du développement, Shimano a travaillé en étroite collaboration avec des triathlètes professionnels et des coureurs des équipes Alpecin – Premier Tech Cycling Team et Fenix – Premier Tech Cycling Team afin de valider les performances en conditions de course. Les retours d’expérience des athlètes évoluant au plus haut niveau notamment des triathlètes de premier plan tels que Kat Matthews et le champion du monde multi-disciplines Mathieu van der Poel ont joué un rôle essentiel dans l’affinage des caractéristiques de pilotage notamment la réactivité en accélération, la stabilité en sprint et la prévisibilité avec un vent de travers.
Les retours des athlètes ont guidé les choix de configuration des rayons, les améliorations apportées au profil des jantes et les objectifs de rigidité globale du système afin de garantir que la gamme finale WH-R9370 offre non seulement des gains mesurables en termes d’aérodynamisme et de poids mais aussi les sensations de pilotage intuitives exigées à vitesse de course.
Disponible en France à partir du 17 Septembre 2026, les tarifs de la nouvelle gamme Shimano Dura-Ace sont les suivants :
