La paire de roues DT Swiss ARC 1100 SPLINE 38 CS atteint de nouveaux sommets en matière d’ingénierie d’excellence avec des rayons carbone faisant de ce système Aero le plus léger qui soit. Chaque composant a été minutieusement conçu pour optimiser le poids sans compromettre la performance. Les rayons en carbone affinés allègent la roue et permettent de prendre l’ascendant montée après montée. Son cœur arbore le nouveau moyeu SPLINE placé sur une jante Aero de 38 mm de hauteur la plus légère de la gamme. Dotée de la technologie PURE Carbon, la roue paire de roues DT Swiss ARC 1100 SPLINE 38 CS permet d’affronter la gravité sans crainte même dans les montées les plus raides. Sur les côtes moins pentues, le profil aérodynamique optimisé propulse vers le sommet plus rapidement que jamais selon la marque helvétique. Communiqué de Presse.
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TECHNOLOGIES ET SAVOIR-FAIRE DT SWISS
Sur la route vers de nouveaux sommets quand l’oxygène se fait rare, les nouvelles roues ARC 38 munies de rayons carbone sont des meilleures alliées. La composition carbone des rayons et des jantes dotée de la technologie PURE Carbon de DT Swiss a permis de les alléger pour un gain de poids essentiel pour faciliter les ascensions. Équipée d’un pneu AERO 111 à l’avant pour un système roue-pneu optimal, la roue assure vitesse et confiance pour des montées et descentes rapides. D’un poids inférieur à 1 200 grammes la paire, ces roues sont le ticket pour des montées faciles. Elles sont conçues pour conquérir les côtes les plus ardues.

Rayons carbone Aero – Les rayons sont au cœur de l’activité de DT Swiss depuis le premier jour. La première roue de leur gamme composée de rayons en carbone constitue un jalon de taille. Elle peut compter sur le même assemblage manuel méticuleux par leurs monteurs tout en bénéficiant d’une économie de poids et d’une robustesse renforcée.

La jante – La jante de 38 mm de hauteur est fabriquée dans leurs locaux grâce à leur technologie PURE Carbon. Cela permet d’en réduire le poids pour assurer des temps d’ascension plus rapides. Le profil aéro-optimisé propulse en avant pour affronter les côtes modérées avec aisance.

Système roue-pneu – Pour fournir le système roue-pneu de montagne le plus rapide, les roues sont montées avec leur technologie WTS c’est à dire un pneu AERO 111 26 mm à l’avant et un pneu Continental GP 5000 STR 28 mm à l’arrière. Ce qui constitue la garantie d’une alliance optimale entre vitesse et adhérence pour des montées rapides et des descentes en toute confiance.


Une montée en toute légèreté jusqu’au col de la Furka à 2429m d’altitude – Les montées emblématiques sont les rêves de chaque grimpeur. En arrière-plan d’Andermatt par exemple avec pour vaisseaux les nouveaux vélos de montagne le BMC SLR01 dotés de ces nouvelles roues DT Swiss ARC 1100 SPLINE 38 CS, l’expérience est toute nouvelle.

Véritable hommage à ces montées emblématiques, un vélo unique est ainsi prêt à conquérir de nouvelles hauteurs. Le projet a atteint son apogée lors d’une présentation exclusive au spectacle Rouleur Live à Londres où cyclistes, médias et fans de vélo ont découvert la symbiose entre innovation et tradition alpine pour des montées en toute légèreté.

DISPONIBILITÉ ET TARIF
Les nouvelles roues DT Swiss ARC 1100 SPLINE 38 CS sont disponibles dès à présent pour un tarif à partir de 3199 euros la paire.




