Après l’interdiction des avants bras comme point d’appui depuis sur le guidon, l’UCI va statuer sur le positionnement à l’intérieur des leviers de freins sur les vélos des pros dicté par des règles aérodynamiques au détriment du freinage.
C’est lors d’un séminaire annuel du World Tour à Lausanne que les instance dirigeantes et les responsables des équipes ont pris la décision de limiter ce positionnement dès 2024 et de l’interdire dès 2025. Ainsi l’UCI travaille avec les manufacturiers “pour créer un règlement clair concernant l’inclinaison extrême des leviers de frein vers l’intérieur qui limite la capacité de freinage des coureurs et constitue une modification du produit au-delà de son utilisation prévue”.
Restera à définir des règles précises de positionnement desdits leviers pour éviter tout abus.
