Jamais les groupes SRAM FORCE et RIVAL n'auront été aussi proches du groupe top de gamme SRAM RED. Ils lui empruntent tant de technologies, de caractéristiques qu'on pourrait désormais de loin se méprendre. En versions route ou Gravel, c'est désormais aussi sans fil, à un doigt, avec une extrême facilité et fluidité que tout cycliste passionné peut aller chercher ses performances maximales notamment avec l'un des deux capteurs de puissance proposés à tarifs toujours hyper compétitifs.
Les nouveaux groupe SRAM FORCE & RIVAL ont été inspirés par le top de gamme de la marque américaine le groupe SRAM RED. C’est un véritable bon en avant en termes d’ergonomie, de qualité, de précision et bien plus encore sans pour autant augmenter les tarifs pour des versions de route mono et double plateau 12v et des versions Gravel XPLR mono plateau 13v. Deux types de capteurs de puissance sont aussi proposés pour une accessibilité maximale à tous les passionnés en quête de leurs propres performances maximales. Infos via communiqué de presse.
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Ces trois groupes RED, FORCE et RIVAL partagent désormais tant de points communs pour les nombreuses pièces qui les constituent avec notamment :
C’est aussi la naissance d’une nouvelle plateforme qui permet des déclinaisons à quasi l’infini tant il est possible de définir son montage personnalisé avec les différentes options de plateaux et de cassettes à associer pour un fonctionnement optimal suivant la pratique et le profil du cycliste.
Si le nouveau groupe SRAM FORCE se distingue de son petit frère SRAM RIVAL, c’est surtout par son pédalier en carbone et d’autres choix techniques pour les autres éléments qui amènent surtout un poids plus avantageux pour un tarif plus onéreux. Le nec plus ultra a un prix !
Les options de combinaisons de plateaux se déclinent en 46/33, 48/35 ou 50/37D pour le FORCE et 46/33 et 48/35D pour le RIVAL. Les dérailleur arrière FORCE et RIVAL sont compatibles avec des cassettes de 10-28, 10-30, 10-33 ou 10-36 dents, mais notez que la cassette 10-28 n’est disponible qu’en gamme FORCE.
Le pédalier SRAM RIVAL est en aluminium ajouré avec juste le nécessaire de matière pour efficacité et longévité !
Les manivelles sont disponibles en différentes longueurs de 160 à 175 mm, la différence entre FORCE ou RIVAL se fait tout d’abord sur les matériaux employés tout carbone ou aluminium.
La chaîne FORCE est compatible avec les cassettes 12 vitesses de route et 13 vitesses de Gravel en couleur métallique classique ou violette.
Les disques de frein Paceline reprennent la conception des groupes AXS de route et intègrent une bande de freinage ajourée pour offrir un freinage fluide et silencieux. De plus le support en aluminium économise 20 grammes par rapport à la génération précédente.
Enfin les capteurs de puissance sont proposés dans deux versions l’une sur étoile et l’autre sur l’axe du côté gauche ce qui permet d’avoir un tarif plus accessible pour le second sans avoir pour autant une perte d’information dramatique.
Le compteur Hammerhead Karoo est le GPS ordinateur de vélo associé avec les nouvelles fonctionnalités de commandes mis en avant par la marque.
Pas de changement pour l’excellent système de batteries amovibles et interchangeables des dérailleurs avant et arrière, très légères et très bien intégrées c’est un brevet que SRAM détient avec fierté.
La robustesse est ce qui caractérise en premier les versions Gravel des nouveaux groupes FORCE et RIVAL dénommés XPLR pour cette pratique puis vient la possibilité d’employer des cassettes avec de grands pignons jusqu’à 46 dents. Toute l’influence du VTT et même le rapprochement avec ses composants se font de plus en plus importants. Le ressort de rappel notamment est hydraulique et permet une bonne gestion des plus grands pignons.
En mono plateau uniquement et 13 vitesses obligatoirement, le groupe en version XPLR est plus léger que sa version route en dépit d’un dérailleur arrière plus massif. Il reste ainsi dans ce domaine un excellent compétiteur !
À noter également les tailles de manivelles disponibles de 160, 165, 170, 172,5 et 175 mm, la première longueur de cette liste confirmant bien la tendance du marché en direction d’un raccourcissement pour la performance… comme certains pros.
Le nouveau groupe SRAM FORCE AXS se situe à des tarifs entre 2099 euros et 2823 euros.
Le nouveau groupe SRAM RIVAL AXS se situe à des tarifs entre 1765 euros et 1925 euros.
Le nouveau groupe SRAM FORCE XPLR AXS se situe à des tarifs entre 2135 euros et 2345 euros.
Le nouveau groupe SRAM RIVAL XPLR AXS se situe à des tarifs entre 1560 euros et 1740 euros.
La commercialisation de ces nouveaux groupes est prévue dès ce mois de Juin 2025.
