Les roues Alian artisanales et sur-mesure sont 100% européennes. A l'origine, Christophe Clermont mécanicien cycles et cycliste lui même, a créé une marque au pied du Tourmalet qui se pare de nombreuses vertus mais qui fait aussi le bonheur et la satisfaction par leurs performances de nombreux de ses actuels clients !
Une particularité notable des roues Alian est une fabrication artisanale et sur-mesure 100% européenne ! C’est pour repousser sans cesse les limites technologiques de ses roues que Christophe Clermont a fondé Alian en 2015, une marque qui cultive l’excellence dans le processus de développement de chacun de ses modèles.
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C’est au pied du mythique col du Tourmalet dans son atelier d’Odos (Hautes- Pyrénées) que la jeune marque Alian conçoit ses roues avec le plus grand soin.
Tous ses modèles sont entièrement conçus et produits en Europe afin de garantir une qualité du plus haut niveau, une légèreté optimale (parfois supérieure aux roues des concurrents) et des tarifs abordables (maximum 2590 euros).
Cette démarche est particulièrement rare dans ce milieu : la plupart des marques n’utilisent que des composants “asiatiques” et les rares enseignes qui privilégient des jantes européennes pratiquent des tarifs inaccessibles (supérieurs à 3000 euros).
Christophe Clermont, gérant de la société : « Nos roues sont conçues à partir d’équipements français, allemands et suisses toujours assemblés dans notre atelier des Pyrénées et sur-mesure. »
Quelle que soit la pratique, les envies et la morphologie du cycliste, Alian crée la roue idéale qui accompagnera longtemps le passionné dans sa pratique.
Alian a développé des gammes innovantes, adaptées à tous les usages : Route (disque ou patins), Gravel et VTT.
Plusieurs modèles sont disponibles dans chacune de ses quatre gammes :
Diamant : Grâce à une jante très légère (340g en 38mm ou 360g pour le Gravel) et un format innovant, la roue Diamant procure un confort et une tenue de route vraiment à part. La garantie est de 5 ans pièces et main-d’œuvre (hors organes d’usure).
Prestige : Ces roues à disque route associent légèreté, rigidité, nervosité, robustesse et confort.
Chaque modèle présente des particularités. Citons des moyeux 2/1 à l’avant et à l’arrière (moyeu alu/carbone roulement céramique ou acier) pour la version Route Disque par exemple. Un roulement céramique et une bande de freinage renforcée équipent la version Route Patins. Des moyeux Straitpull 24/28 trous ou 2/1 sont employés suivant l’utilisateur pour la version Gravel et des moyeux Straitpull 28 trous ont été choisis pour la version VTT. La garantie est de 3 ans, pièces et main-d’œuvre (hors organes d’usure).
Elite : Légère, la roue Alian Elite Disque est aussi dynamique et confortable. Elle dispose du rayonnage Two/One avant et arrière et ses jantes T1000 en largeur interne 21mm procurent un plus grand confort et une meilleure précision que des largeurs inférieures. La version Gravel présente quelques particularités telles que le poids (elle est plus lourde). La garantie est de 5 ans, pièces et main-d’œuvre (hors organes d’usure).
Pro : Cette gamme dispose du moyeu DT Swiss ou Alian by Yuniper pour la version Route Disque/ Route Patins (dans ce dernier cas, la bande de freinage est différente) et de moyeux DT Swiss pour les versions Gravel et VTT. Les modèles Pro sont équipés de rayons avec ligatures en carbone et de la même jante que l’Alian Elite afin d’obtenir la même précision de pilotage. La garantie est de 3 ans, pièces et main-d’œuvre (hors organes d’usure).
Pro + : Légère et très dynamique, cette roue Route Patins a été élue roue artisanale de l’année 2019 par Top Vélo en version 35mm. La garantie est de 3 ans, pièces et main- d’œuvre (hors organes d’usure).
CLM : Disponible dans la collection Route Disque et Route Patins, cette gamme est garantie 5 ans, pièces et main-d’œuvre (hors organes d’usure).
Christophe est cycliste et mécanicien cycles depuis plus de 30 ans. Avec pour force un savoir-faire remarqué et déjà reconnu puisqu’il a réalisé des montages de roues pour des équipes cyclistes professionnelles.
L’idée du concept Alian lui est venue pendant la pandémie de Covid-19 où il était devenu très difficile durant plusieurs trimestres de se procurer des pièces détachées provenant de l’étranger. Christophe a donc décidé de créer Alian sa propre marque de roues avec un objectif précieux à l’heure actuelle : privilégier au maximum la fabrication en France et en Europe.
Aujourd’hui, soutenu par une communauté composée de ses premiers testeurs professionnels, Christophe ambitionne de continuer à développer Alian pour le plus grand bonheur de ses nombreux actuels clients. Les roues Alian artisanales et sur-mesure entièrement fabriquées en Europe ont décidément un avenir prometteur aussi pour la satisfaction de ses futurs clients.
