Les nouvelles roues de Gravel Reserve 48|53 GR combinent un profil aérodynamique optimisé et la robustesse nécessaire pour répondre aux contraintes modernes du Gravel. Informations via communiqué de Presse.
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SEULE LA PREMIÈRE MARCHE COMPTE
Wout van Aert ne s’y est pas trompé en offrant aux Reserve 48|53 GR leur baptême du feu lors de la Marly Grav Race une manche des UCI Gravel World Series où il s’est échappé pour s’imposer au terme d’un raid solitaire de 22 kilomètres.

Leurs caractéristiques inédites offrent des avantages significatifs pour aller chercher la victoire et rien d’autre !

Largeur interne de 30 mm – Les vélos de Gravel modernes repoussent sans cesse les frontières du possible et leurs pneus suivent la même trajectoire. Avec une largeur interne généreuse de 30 mm, les Reserve 48|53 GR sont spécifiquement conçues pour accueillir des pneus à gros volume de 40 à 57 mm. Cette architecture offre une assise élargie au pneu garantissant un profil parfaitement rond. Le résultat est un soutien exceptionnel en appui dans les virages et une traction nettement accrue dans les sections techniques et fuyantes.

Nouveau système de crochets creux élargis – Le concept de crochets creux élargis et le méplat qui en résulte permettent d’alléger la périphérie de la roue tout en conservant une solidité maximale. En élargissant la zone de contact lors des impacts, cette conception permet d’éviter efficacement les crevaisons par pincement.

Testées en soufflerie – Comme pour toutes les roues Reserve, l’équipe en charge du projet a testé de nombreuses combinaisons et profils en soufflerie. Le profil externe ultra-large apporte un net avantage aéro en fluidifiant le passage de l’air entre le pneu et les flancs de la jante. Ce sont les roues off-road les plus rapides que la marque ait jamais conçues.

DISPONIBILITÉS ET TARIFS
Les premières roues Gravel Reserve 48|53GR seront disponibles dans le courant du mois de juillet 2026 avec pour caractéristiques :
- Usage Gravel World Series, courses de Gravel rapides et engagées ou sorties typées “Race”
- Tailles de roues de 700c
- Jantes avec largeur interne de 30 mm, profil différencié (48 mm avant / 53 mm arrière) avec technologie de crochets creux élargis, largeur interne 30mm, largeur externe 44mm
- Poids DT 350 – 1528 grammes et DT 180 – 1433 grammes
- Tarifs de 1799 euros en version DT350, 2799 euros en version DT 180, Jante seule au tarif de 699 euros



