Jamais essayée jusque là, la technologie CPC de Prologo a démontré toute son efficacité sans contrepartie de trop de grip ou d'une usure potentielle du cuissard. Cette nouvelle selle Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC se révèle au final aussi séduisante esthétiquement que fonctionnellement. Elle peut être envisagée comme la touche finale d'un montage très haut de gamme pour sublimer une machine aux périphériques tous cohérents dans leur niveau de qualité et leur image sportive et de prestige.
Sitôt annoncée, sitôt réceptionnée, sitôt essayée, la nouvelle selle Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC séduit et questionne toutefois au premier regard. Tant de zones différentiées par les formes, les matériaux, les textures et connaissant la réputation de haut vol de la marque italienne, tout ceci n’est pas seulement pour l’esthétisme. Suivant son annonce (à relire ici) des doutes avaient été posés quand à des inconvénient liés à la structure en polymère conique 3D, ne risquait-elle pas de créer une accroche trop importante avec le cuissard, une usure prématurée du textile peut-être, une difficulté à bien se positionner et à glisser un peu volontairement sur la selle ? Rien de tout cela et c’est encore un sans faute au final du célèbre équipementier italien !
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La nouvelle selle Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC n’est pas arrivée seule en ce début d’année 2026. En effet sa version fermée avec système Active Base est aussi disponible avec la technologie Connect Power Control. La nouvelle Dimension R2 CPC rejoignait également la Scratch M5 CPC pour une gamme de selles ultralégères et hautes performances prisées par les meilleurs professionnels du WorldTour notamment.
Ainsi notre version d’essai Perineal Area System avec canal central fut montée sur l’une des machines également actuellement à l’épreuve du Mont Ventoux et de ses alentours. Pour rappel à vélo ce sont pieds, mains et fessier les trois appuis uniques pour transférer toute la puissance nécessaire au mouvement. Dans certaines configurations, l’appui sur la selle est particulièrement sollicité comme dans les longues sections de pentes de 7 à 10%. Et avec différents cuissards au confort et à l’efficacité bien connus, il a pu être observé une aisance toute particulière à progresser vers les altitudes intermédiaires au sommet du Géant de Provence bien enneigé en cette saison.
Les routes provençales sont loin d’être de parfaits enrobés, sont souvent cahoteuses et même gravilloneuses en cette période hivernale. Dans tous les cas de figure, l’assise parfaite avec un bassin idéalement positionné, un nez de selle d’une finesse qui autorise les jambes de quasi-pistards et enfin la souplesse verticale subtile de la technologie CPC ont gagné leurs galons de noblesse dans mon estime.
Les rails Nack en carbone donné à des dimensions de 7 × 9,3 mm autorisent un poids total bien réduit de la selle Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC de 159 grammes seulement. Les matériaux sont nobles et de haute résistance, les cyclistes passionnés très exigeants apprécieront.
Le souci du détail est toujours présent et cette Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC offre une qualité et une finition qui laisse pantois.
Alors que cette structure conique 3D correspondante à la technologie CPC avait induit des doutes sur des inconvénients tel qu’un Grip agressif pour le textile, il n’en a rien été. Quelquefois on peut se demander si certains produits ont été testés avant d’être lancé sur le marché, ce n’est jamais la cas de Prologo. Nota Bene.
En observation macro ou en micrométrique, la finesse et le degré de précision dans la réalisation impressionnent autant au final que le vrai confort augmenté apporté une fois sur le vélo.
Ici en version rails Tirox version fermée avec système Active Base pour un poids total de 203 grammes, le profil très séduisant de la nouvelle selle Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC est conservé et confère au vélo un look définitivement racé.
Des trois nouvelles selles Prologo à la technologie CPC, j’ai hérité de l’essai par hasard de celle qui avait tous les atouts esthétiques pour plus me séduire. Avec son évidement central PAS, ses différentes zones de matériaux et textures différenciés, ses formes racing quelque soit l’angle d’observation et enfin sa parfaite adéquation avec le vélo à 11000 euros associé, la nouvelle selle Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC plaît indubitablement.
Très confortable avec un vrai ressenti d’une meilleure filtration très fine des aspérités de la route et quelquefois de son enrobé déformé, cette technologie CPC avec ses cônes 3D en polymère surprend d’efficacité. Permettant un grip supplémentaire assez fin également, il n’est pas limitant dans le positionnement en dynamique pour se sentir le mieux en place pour transmettre toute sa puissance quand c’est nécessaire. Enfin il ne m’a pas paru dégrader par accroche le textile de mon cuissard long sous la peau de chamois à court terme et à long terme. C’était l’une des inquiétudes, levée ! Douté de Prologo quand on connait le sérieux de la marque peut paraître effronté mais la confiance n’exclut pas le contrôle. Il s’achève il faut le dire avec un chapeau bas.
La nouvelle selle Prologo Nago R4 PAS à technologie CPC à rails Nack de l’essai est au tarif de 269 euros.
