Un nouveau coup de maître de la part de la marque américaine avec ces nouvelles chaussures Trek METNET Velocis 2025 ! Plus abouties que jamais avec le port de chaussure Pro Last, la technologie METNET, les boucles de serrage BOA, le nouveau contrefort de talon externe, tout a contribué à rendre des essais XXL aussi agréables que possible pour les pieds et aussi facile pour la performance dans des pourcentages idéaux pour lever la roue avant. Des chaussons que l'on enfile une nouvelle fois avec plaisir dès le lendemain d'une pas si dure journée !
Si les coureurs pros de l’équipe UCI World Tour Lidl-Trek n’en finissent pas de briller sur le plateau international, c’est non seulement en raison de leur énorme talent et bien certainement grâce également à un équipement de top niveau. Le fabricant américain met à disposition de Mads Pedersen, Lizzie Deignan et Giulio Ciccone une grande partie du matériel, du révolutionnaire Trek Madone Gen.8 à l’habillement de la tête aux pieds. Focus justement sur ces derniers avec les toutes nouvelles Trek METNET Velocis 2025 que nous avons mis à l’essai sur une sortie longue distance de 200km notamment et une sortie énorme dénivelé positif avec près de 5000 m de D+ !
Retrouvez tous nos autres essais ici.
C’est peu dire que la firme américaine met à disposition des coureurs cyclistes même amateurs les moyens de leurs ambitions avec les nouvelles chaussures Trek METNET Velocis 2025 avec :
Le détail des contributions de chacun de ses ajouts ou évolutions est développé dans le communiqué de presse (à relire ici) récemment paru dans nos colonnes.
Disponibles en deux coloris noir ou blanc, c’est ce second de ma préférence personnelles qui m’a été adressé pour l’essai en taille 44. Les chaussures Trek METNET Velocis immaculées sont celles tendance également dans le peloton, les tailles proposées s’échelonnent du 37 au 48 sans demi-pointures.
L’empeigne est constituée à 95 % de polyuréthane thermoplastique et de 5 % de nylon alors que la semelle extérieure comporte 70 % de carbone et 30 % de fibres de verre. La teneur en fibre de la doublure est de 100% et enfin il est à noter que cette chaussure se veut unisexe soit à destination des hommes et des femmes indifféremment.
Alors si la technologie METNET est conçue pour soulager les inconforts du pied les plus courants liés au cyclisme comme les engourdissements et les picotements, si le Trek Pro Last apporte un réel nouvel ajustement ergonomique optimisé et performant mieux adapté à la morphologie de mon pied pour plus de confort et d‘efficacité à chaque coup de pédale, et si le triptyque Talon / Système de serrage BOA / Semelle carbone OCLV est vraiment efficace, je devrais pouvoir partir l’esprit tranquille pour plus de 8h de pédalage sans problème ! Vérification faite par deux fois dans deux profils d’essai diamétralement opposés mais tout autant révélateurs.
Ce ne sont pas les petites sorties entrecoupées, de par une position au chaud dans un peloton où encore des milliers de kilomètres parcourus sans vraiment appuyer qui pourraient mettre en exergue les qualités avancés pour cette nouvelle chaussure Trek METNET Velocis 2025 mais bien les charbons ardents !
200 km / 3000 m de D+ / 8h de selle – Ces trois données pour une seule sortie suffisent à effrayer bon nombre de cyclistes amateurs et même compétiteurs. Douleurs, fatigue musculaires et articulaires, fessier mais aussi plante des pieds ! Avec en amont une chaussure qui aura été rodée et finalement ajustée par la caractéristique Trek Pro Last, les conditions de départ de cet essai furent bien préparées. En parallèle d’un essai de vélo d’endurance, c’est en direction des contreforts du Lubéron puis un retour sur le Nord du Mont Ventoux que ces chaussons m’ont emmené. Terrible col de Lagarde d’Apt comme mur sur le parcours, impossible de progresser sans appuyer. De plus avec un vent défavorable jamais il n’a été question de relâcher l’effort à la poussée et au tirage de la pédale, le pied était parfaitement en place sans bouger ni grimacer, sereinement tout le temps de la sortie s’est écoulé. Pas d’engourdissements, pas de picotements, confort et relative efficacité attestés tel est le verdict de la route.
Relative efficacité puisque profil sans réel engagement, efficacité totale avec la semelle carbone OCLV indice 10/14 avec son empeigne engagés dans une triple ascension du Mont Ventoux dont le terrible segment côté Malaucène avec 3,5 km à 11% moyen !
149 km / 4800 m de D+ / 9h de selle – Et sur cette partie juste citée comme pour les 3,5 km après le virage Saint Estève à plus de 10% côté Bédoin, les chaussures Trek METNET Velocis 2025 démontrent à quel point elles savent se faire efficace sans perdre en confort. Et comme pour la première sortie XXL, chaussures à nouveau aux pieds le lendemain ! Petite parenthèse pour les experts de la triple ascension, les données sont augmentées en raison d’un accompagnement cycliste d’un groupe en parallèle de cet essai. Pour vélo sur ce challenge le Trek Madone SL6 a encore confirmé tout le bien que j’en ai précédemment pensé et rédigé (article à relire ici), une association logique également avec les chaussures Trek METNET Velocis 2025 et même avec le casque Trek Circuit Wavecel (article à relire ici).
Enfin la chaussure la plus aboutie techniquement du monde aurait de grâce aux yeux de peu de cyclistes si elle ne s’avérait pas aussi esthétique que performante. La beauté se retrouvant souvent dans le génie d’associer fonctionnalités et traits de crayons de rêveur, il faut reconnaître que la structure avec étoiles est du plus bel effet. Le talon donne un effet de robustesse tout en ajoutant un blanc luisant presque nacré avec lignes stylées et douces. Le système BOA à ne plus présenter fait évidemment parti des necs plus ultra, tout blanc il s’accorde parfaitement. La véritable tâche ingrate au final de cet essai n’aura finalement pas été de s’engager sur des sorties aussi poussées, ni d’écrire toutes ces lignes extrêmement flatteuses sur cette nouvelle chaussure Trek METNET Velocis 2025 mais bien d’en trouver un seul défaut. Alors peut être que Trek aurait pu proposer d’autres coloris mais pour tout ce qui est technique, confort, efficacité, ressenti, je m’incline.
Peu de marques peuvent se targuer de ne rien laisser au hasard et la marque à la bannière étoilée en fait partie. Pas seulement designer de cadres innovants dont le tout dernier Trek Madone Gen.8, elle propose aussi ses propres composants quelquefois siglés Bontrager et tout l’équipement de la tête aux pieds.
Ses toutes nouvelles Trek METNET Velocis 2025 se voient augmentées du port de chaussure Trek Pro Last hérité de la série RSL haut de gamme, d’un nouveau contrefort de talon externe et conserve son excellente technologie METNET et un serrage BOA qui remplie parfaitement son rôle. La semelle carbone d’indice 10/14 exécute sa mission performance avec brio sans renier un vrai confort comme l’attestent notamment nos essais avec des sorties longues heures de selle de plus de 8h !
À aucun moment la moindre faille a pu être détectée et c’est avec tous les arguments habituellement marketing que le retour d’expérience converge : Confort, efficacité, précision et beauté !
En dernier point et non des moindres l’esthétisme de la chaussure Trek METNET Velocis dans son design, dans sa structure, dans sa finition c’est du 100% en noir comme en blanc même si ce dernier coloris a les faveurs de la mode actuelle au sein de presque tous les pelotons. Peut-être que la marque américaine aurait pu toutefois proposer d’autres coloris incluant d’avantage de couleur et de dimension artistique. Je note pour finir à quel point Trek arrive me capter dans son eco-système vélo de route Madone Gen.8, chaussures Trek METNET Velocis, casque Trek Circuit Wavecell mais il faut avouer à quel point on s’y s’en bien dans les cages dorées avec une porte pourtant bien ouverte !
Les chaussures de route Trek Velocis améliorées sont disponibles en blanc ou en noir en tailles 37 à 48 sans demi-pointure dès maintenant chez les revendeurs Trek en France et en commande online au tarif de 249,99 euros.
